□本報記者 劉艷芹 通訊員 陳昌林
陜西省引漢濟渭二期工程南干線黃午Ⅰ標11號洞控制段，近日完成設(shè)計目標4 615米主洞掘進任務(wù)，成為黃午隧洞第一個上下游同時完成設(shè)計掘進任務(wù)的主洞。
“我們將繼續(xù)做好11號洞的二次襯砌工作，以及12號、13號隧洞的開挖準備工作，力爭創(chuàng)造更加優(yōu)異的成績。”中鐵十七局集團有限公司（以下簡稱中鐵十七局集團）引漢濟渭黃午Ⅰ標項目部（以下簡稱項目部）黨支部書記陳昌林表示。
搶時間 趕進度
引漢濟渭二期工程黃午隧洞全長69.455千米，沿秦嶺北麓淺山地帶布設(shè)，地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大，是引漢濟渭工程直接向西安供水的控制性工程。黃午Ⅰ標11號洞控制段自2021年11月5日開工以來，中鐵十七局集團克難攻堅，于2023年5月28日完成11號洞下游段1 915米掘進任務(wù)。
7月9日早上，細雨紛飛。走進11號洞內(nèi)，機器轟鳴，施工人員正在鉆孔，手中的風(fēng)槍高頻率跳動飛轉(zhuǎn)，鉆頭與巖石的撞擊聲響徹整個掌子面。
“施工中，我們不僅合理安排工序，還采用新工藝和先進機械設(shè)備，提高效率，日平均進尺4.7米。”中鐵十七局集團引漢濟渭黃午Ⅰ標工程管理部副部長司文強說。
據(jù)司文強介紹，為搶時間、趕進度，項目部不僅制定施工計劃，明確獎優(yōu)罰劣制度，配足車輛機械和一線作業(yè)人員，并在洞內(nèi)專門配備管理人員，24小時輪流值守，及時解決現(xiàn)場突發(fā)問題，協(xié)調(diào)各工序緊密銜接，采用聚能爆破法爆破，利用濕噴機械手噴射混凝土，比人工操作速度提高1.5倍。
“今天我們完成上游段2 700米掘進任務(wù)后，11號洞整個掘進任務(wù)就全部完成了。”陳昌林高興地說。
攻難關(guān) 提質(zhì)效
黃午Ⅰ標11號洞位于秦嶺北麓，巖層以云母片巖為主，施工難度大。項目部克服隧洞涌水量大、圍巖自穩(wěn)能力差、富水區(qū)圍巖遇水易軟化變形等不利地質(zhì)因素，堅持“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，實現(xiàn)了質(zhì)量優(yōu)良和安全零事故的“雙目標”。
“我們利用拱架封閉成環(huán)、超前小導(dǎo)管注漿、增加兩側(cè)邊墻鎖腳錨桿等方法增加圍巖自穩(wěn)能力和抗壓強度，有效解決圍巖變形問題。”司文強說。
項目部建立質(zhì)量運行保證體系，對所有參建人員加強質(zhì)量意識教育，嚴格質(zhì)量規(guī)范標準，實行施工過程“三檢”制驗收（班組長初驗、施工隊復(fù)驗、項目部專職質(zhì)檢員終驗）；每月組織各施工班組進行質(zhì)量培訓(xùn)和技術(shù)交底，對質(zhì)量管控要點、質(zhì)量驗收標準、施工的流程及方法等進行詳細講解，并組織考試，考試通過后方可上崗作業(yè)。
“拱架間距是多少，噴射混凝土厚度要達到多少，錨桿的長度和數(shù)量是多少，這些都是培訓(xùn)中要掌握的內(nèi)容。”施工人員甘定文說，“培訓(xùn)根據(jù)從事工種、當(dāng)前施工內(nèi)容等實際應(yīng)用需要開展，很實用。”
“哪一道工序不合格，就不能進行下一道。”司文強指著洞內(nèi)一處邊墻說，“混凝土噴射平整度不達標、厚度不足的，一律要重新補噴，直到達標。”
強措施 保安全
“我們每天在這都要對當(dāng)班工人進行班前安全教育，告知風(fēng)險點、危險源、安全注意事項，以及突發(fā)情況的應(yīng)急處置措施等，時刻提醒一線工人注意安全。”指著11號洞進口處設(shè)置的安全平臺，司文強介紹。
安全重于泰山，細節(jié)決定一切。項目部始終堅持“安全第一”的思想，狠抓安全教育培訓(xùn)和責(zé)任落實，在距11號洞口約10米的地方設(shè)置防汛責(zé)任牌、防汛逃生示意圖等，壓實安全責(zé)任，提高一線作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。洞口設(shè)置車輛道閘和人員通道，進出自動識別并登記。碩大的電子顯示屏上，能清晰地看到進洞施工的車輛和人員。
由于措施到位，項目部在陜西省引漢濟渭工程建設(shè)有限公司開展的勞動競賽評比中，2022年、2023年先后兩次獲得“安全生產(chǎn)先進單位”稱號，2023年榮獲“施工生產(chǎn)先進單位”稱號，保持了開工以來“零事故”的預(yù)期目標。
